武器不足訓練不夠拿勇氣智謀來湊，烏進口精煉油大多來自俄羅斯
（俄烏衝突總態勢圖）
一、俄烏雙方戰況戰績簡報
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（一）俄烏雙方戰況匯略
頓涅茨克西北部7月25日戰況圖（點擊觀看更多地圖細節）
綜合俄國防部戰報、烏國防部戰報及美國智庫“戰爭研究所”等多方開源情報研判，2023年7月25日，在盧甘斯克～哈爾科夫方向，俄軍暫緩了在庫皮揚斯克地區的攻勢，轉而將進攻重點轉移到位於南部的斯瓦托夫-克雷米納亞全線附近，據俄國防部消息稱，俄軍在斯瓦托夫以東地區進展較快，當天推進烏軍縱深約2公里左右。克雷米納亞地區，俄軍同樣通過空降兵集羣，在布良斯克森林地帶推進約1.5公里。烏軍對此並無迴應，只是強調各條戰線上的俄軍進攻已被烏軍擊潰，且宣稱俄軍口中的“重大進展”有誇張嫌疑。頓涅茨克方向，烏軍持續活躍在巴赫穆特以南地區，儘管進展緩慢，但也取得相當戰果，俄軍在該地區奉行的基調仍爲防守，而非主動出擊。
扎波羅熱中東部7月25日戰況圖（點擊觀看更多地圖細節）
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反觀俄軍則在巴赫穆特北翼地帶持續推進，至於意圖，恐與克雷米納亞地區俄軍合力對紅利曼、斯拉維揚斯克等烏東重鎮構成威脅不無關係。該州西南部地帶，從阿卡迪夫卡-馬林卡-烏格萊達爾地區來看，均是俄軍在佔據先手，並保持着較爲高漲的士氣與攻勢，但從地圖判斷，俄烏兩軍戰線並無明顯變化。扎波羅熱方向，烏軍在韋利卡諾沃西爾卡-奧裡希夫全線附近持續發起猛攻，並在奧裡希夫地帶取得相當進展，但在位於奧裡希夫以西的卡緬西克方向上，烏軍多波次攻擊並沒有打開局面。在該地區的俄軍反擊仍然有限，將更多的精力與時間用於防守。赫爾鬆方向，俄烏兩軍在爭奪第聶伯河三角洲與東岸島嶼控制權的同時，仍舊在安東諾夫斯基大橋附近展開鬥法，對方都在對企圖實施登陸的衝鋒舟艇展開打擊。
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（二）俄烏雙方戰績簡要
俄國防部通報稱，當日共殲滅700餘名烏軍士兵，摧毀21輛主戰坦克與裝甲戰車、13輛皮卡車、15輛汽車、19門身管火炮、1部美製AN/TPQ-36及2部AN/TPQ-50反炮兵雷達等。當日，俄防空部隊還攔截到10枚美製GMLRS系列制導火箭彈與22架無人機，擊落一架米-24武裝直升機。
哈爾科夫方向，俄軍擊斃擊傷烏軍達30餘人，擊毀2輛裝甲戰車、3輛汽車車及1部美製AN/TPQ-50反炮兵雷達等。頓涅茨克方向，俄軍擊斃擊傷烏軍達280餘人，擊毀3輛坦克、5輛裝甲戰車、8輛皮卡車、3門自行火炮、2門榴彈炮及1部美製AN/TPQ-36反炮兵雷達等。盧甘斯克方向，烏軍傷亡達190餘人，另有6輛裝甲戰車、5輛皮卡車、2門自行火炮、3門榴彈炮及1部美製AN/TPQ-50反炮兵雷達被俄軍擊毀。扎波羅熱方向，烏軍戰損達140餘人，另有1輛坦克、4輛裝甲戰車、2輛汽車、1門自行火炮、4門榴彈炮被俄軍摧毀。赫爾鬆方向，烏軍傷亡達60餘人，另有10輛汽車及1門自行火炮被俄軍摧毀。
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烏國防部對外稱，在過去的24小時內，烏軍擊斃擊傷600餘名俄軍作戰人員，此外還擊毀俄軍12輛主戰坦克、13輛裝甲戰車、30門身管火炮、1套多管火箭炮、2套防空系統、14架無人機、12輛汽車與加油車輛、5套特種設備等。
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（俄烏雙方裝備戰損統計表）
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二、高價值圖片及視頻分享
（30毫米機炮彈藥射入體內竟未爆炸，算是用盡了畢生的運氣）
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（農用耕地拖拉機比“佈雷德利”步兵戰車安全，這是烏軍第93旅用鮮血得來的經驗）
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（沒有熱騰騰的咖啡，只有冷冰冰的炮擊）
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（在烏克蘭戰場上服役的德制梅賽德斯-奔馳Zetros軍用卡車）
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（正在清理豹1A5主戰坦克炮管的烏軍士兵）
（俄製武裝直升機機翼掛架下的“產品305”空面多用途導彈）
（來自塞爾維亞的M68P1型82毫米迫擊炮彈）
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三、環球要聞
7月25日，據德媒《圖片報》報道，一份來自德國防部的秘密文件顯示，德國聯邦國防軍領導層肯定烏軍在反攻行動中作戰勇敢外，還指出多個烏軍內部存在的問題。據悉，德軍高層認爲，烏軍分隊推進，儘管有其一定合理性，但卻嚴重缺乏聯合作戰管理能力，不僅如此，上述做法還將增加被友軍誤擊的風險，同樣也無法形成火力優勢。這份德國防部秘密文件還指出稱，在西方國家受訓的烏軍士兵，根本沒有達到訓練目的，至於原因，則是與其指揮官難以認同西方作戰理論所致。
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7月25日，據俄新社報道，俄羅斯中央軍區司令安德烈.莫爾德維切夫中將表示，烏克蘭部隊的反攻可能持續至8月底。據悉，莫爾德維切夫認爲，烏軍在8月底結束反攻行動後，將會進行大規模的休整，儘管時間非常短暫，但可以確信的是，他們並不會在今年冬季取得任何進展。此外，莫爾德維切夫指出，集束彈藥並不適合反攻，因爲“老式的基礎防禦工事足以能抵抗這種襲擊，裝甲也相應提供了保護”。
7月25日，據美媒《華爾街日報》報道，在春夏之際烏軍發起的大規模行動之時，西方軍政領導層都已知曉烏軍缺乏必要的訓練與充足的武器裝備，但他們仍希望烏軍能用“勇氣”與“足智多謀”來彌補這一點。報道指出，當下情況顯示，烏軍沒能做到這一點，相反，已被俄軍通過廣袤的雷場與空中優勢火力遲滯了攻勢，烏軍將不得不面對大量人員裝備損失的結果。報道結尾，《華爾街日報》指出，美製F-16戰鬥機有可能會削弱俄軍制空權，烏克蘭當局也多次請求予以援助，但時至今日，美國政府依然不願意提供。
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7月25日，據烏克蘭“國家”網站報道，烏空軍發言人尤里.伊格特納指出，俄軍在電子戰方面擁有優勢。據悉，尤里.伊格納特表示，俄軍在該方面遙遙領先我們，他們擊落無人機無需使用導彈或是其他防空武器，可用電子戰設備進行攔截、迫使其降落。報道最後，尤里.伊格納特表示，烏克蘭本應早些開始開發電子戰設備，但事實卻正相反，與此同時他認爲，這也是烏軍反攻停滯不前的原因。
四、鏟史官評
（烏克蘭戰前石油、天然氣輸送管道示意圖）
最近，《德國商報》有消息說，2023年上半年，烏克蘭石油進口額大幅上漲，特別是以石油爲原油轉化煉製的精煉油，更是被烏克蘭當局瘋狂買進。而至於進口商，則是來自匈牙利與土耳其的若干油氣公司，他們聲稱，來自烏克蘭政府採購精煉油的訂單源源不斷，令公司效益得到顯著增長。至於被烏克蘭當局購進的精煉油，大部分都用於進行戰爭的各型軍用車輛，特別是裝甲車輛，其使用比重還在不斷增加。有趣的點便隨之誕生，據悉，位於匈牙利與土耳其的若干油氣公司用於製備精煉油的原油，至少有1/4或是更多都進口自俄羅斯，而且據上述公司高層表示，隨着烏克蘭進口訂單的不斷擴大，將會同步加大對俄羅斯原油的進口。
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（諸如佈雷德利步戰車這種，可都是“吃油大戶”）
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換句話說，俄羅斯出口的石油在助力烏克蘭各型軍用車輛駛向俄軍陣地，而烏克蘭進口的精煉油也將幫助俄石油企業的錢袋子越來越鼓，爲此，《德國商報》將其稱之爲“戰爭的矛盾”。筆者倒以爲，爲杜絕中間商賺差價，俄烏雙方可派出代表團就此事進行磋商，以美元或是盧布等貨幣換取俄製石油或精煉油。如此一來，兩方需求均可得到滿足，至於仗怎麼打就怎麼打，一點也不耽誤生意，但實際上可能嗎？或許在不遠的將來，這一切都有可能發生……
