3姊弟遭撞路口挨批「最爛4線道」 中市全面盤點加強改善

3姊弟遭撞路口挨批「最爛4線道」 中市全面盤點加強改善
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3姊弟遭撞路口挨批「最爛4線道」,中市全面盤點加強改善。(本報資料照片/陳淑芬臺中傳真)

彰化3姊弟日前過馬路遭撞,造成姊妹2人命危,事後該路口也被質疑沒有行穿線退縮、人行道、行人庇護島、行穿線加強輔助照明,標準最爛的4線車道。臺中市政府盤點市內道路寬度20公尺以上的道路超過400條,爲降低行人過馬路風險,退縮行穿線達137處行穿線、設置214處庇護島,會持續改善。

3名年幼姊弟在臺17線跟臺61乙線路口過馬路時,被73歲老翁駕駛的休旅車高速撞上,2名女童傷勢嚴重,至今尚未脫離險境,各界也檢討是交通標線出問題。第四維度photography粉絲專頁貼出該路口街景圖指出,該路口沒有行穿線退縮、沒有人行道、沒有行人庇護島、沒有行穿線加強輔助照明,標準最爛的4線車道。

爲避免憾事發生,臺中市政府盤點中市超過20米的路口超過400條,爲改善各路段的交通安全設施,將再擴大與建設局和其他機關合作,如市政路及近期完成的臺灣大道福林路口人行動線改善等,會持續增加改善效率,優化路口安全性。

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根據統計,臺中市退縮行穿線達137處、庇護島增設214處、綠斑馬694處、標線型人行道165處、行人專用時相134處、行人早開332處,交通局表示,將繼續盤點全市有需要建置的路段,打造更友善的人本交通環境。

交通局強調,爲守護行人及高齡者安全,市府積極推動改善措施,針對臺中市各路段評估人車流分配比例,兼顧路口效率與安全,交通局除定期檢討幹道路口支道最小綠燈時間外,在設有足夠寬度分隔島的幹道,且人行需求較高的路段,積極與建設局合作設置庇護島,提供路口安全停等左右來車空間,讓高齡者在穿越路口時更加安全。

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